El sensor CKP, o sensor de posición del cigüeñal, es un componente esencial ubicado cerca del cigüeñal, generalmente en la parte inferior del motor o junto al volante. Su función es detectar la posición exacta y la velocidad de rotación del cigüeñal para que la ECU pueda controlar el encendido y la inyección de combustible con precisión. Si este sensor falla, el motor puede dejar de funcionar o directamente no arrancar.
Fallas Comunes
- El motor no arranca o tarda en encender.
- Apagones repentinos mientras el vehículo está en marcha.
- Encendido de la luz Check Engine.
- Tirones o pérdida de potencia durante la aceleración.
- Códigos de error como P0335 o P0336 registrados en la ECU.
Diagnóstico
- Con escáner: Verifica la presencia de códigos relacionados al CKP. Si no se detecta señal de RPM al dar arranque, el sensor puede estar defectuoso.
- Con multímetro: Mide la resistencia entre los terminales del sensor. Un valor típico va de 500 a 1500 ohmios. Si no hay continuidad, el sensor está dañado.
- Prueba rápida: Usa una lámpara de prueba o un osciloscopio para verificar si el sensor emite señal al girar el motor. Si no hay señal, el sensor o el cableado están fallando.
Datos Importantes
- Sin este sensor funcionando, el motor no puede arrancar ni operar correctamente.
- Suele fallar después de los 150,000 kilómetros.
- Revisa también el conector y el cableado, ya que las vibraciones del motor pueden dañarlos.
- Algunos sensores CKP son inductivos y otros funcionan por efecto Hall; el método de prueba depende del tipo.