Si el testigo de precalentamiento de tu motor diésel permanece encendido después de arrancar o parpadea mientras conduces, es una señal de que algo no está funcionando correctamente.
En los motores diésel, las bujías de precalentamiento calientan la cámara de combustión para facilitar el arranque, especialmente en climas fríos. Cuando giras la llave de encendido, el testigo de precalentamiento se enciende brevemente y se apaga cuando las bujías han alcanzado la temperatura adecuada. Sin embargo, si el testigo permanece encendido o comienza a parpadear, indica un problema en el sistema de precalentamiento o en otros componentes del motor.
Causas
- Bujías de precalentamiento defectuosas: Si una o más bujías están dañadas, el sistema detectará un fallo y mantendrá el testigo encendido.
- Relé de las bujías de precalentamiento en mal estado: Si está defectuoso o se ha quedado pegado, puede hacer que el testigo quede encendido.
- Sensor de temperatura defectuoso: Puede enviar lecturas incorrectas a la ECU, afectando el sistema de precalentamiento.
- Problemas en el sistema eléctrico: Un cortocircuito, fusibles quemados o conexiones sueltas pueden causar fallos en el sistema.
- Fallo en la ECU del motor: Puede interpretar de manera errónea la información del sistema y mantener el testigo encendido o parpadeando.
Diagnóstico
- Revisión de las bujías de precalentamiento: Medir su resistencia con un multímetro para verificar su estado.
- Verificación del relé de precalentamiento: Comprobar si está suministrando corriente a las bujías.
- Comprobación del sensor de temperatura: Escanear el vehículo para revisar los valores del sensor.
- Revisión del sistema eléctrico: Inspeccionar fusibles y cables en busca de fallos.
- Escaneo de la ECU: Leer códigos de error almacenados para identificar el problema.
Soluciones
- Reemplazo de las bujías de precalentamiento: Sustituirlas por nuevas de la misma especificación del fabricante.
- Cambio del relé de precalentamiento: Instalar uno nuevo si no está funcionando correctamente.
- Sustitución del sensor de temperatura: Reemplazarlo si envía datos incorrectos.
- Reparación del sistema eléctrico: Corregir conexiones defectuosas y reemplazar fusibles dañados.
- Revisión de la ECU: Reprogramar o reemplazar si el problema persiste.
Consejos adicionales
- Realiza mantenimiento preventivo al sistema de precalentamiento.
- Usa un escáner para detectar fallos a tiempo.
- Asegúrate de que la batería esté en buen estado.
- En climas fríos, espera unos segundos después de que el testigo se apague antes de arrancar.