El código P2718 indica un circuito abierto en el circuito de control del solenoide de control de presión “D”.
P2718 Pressure Control Solenoid “D” Control Circuit/Open
Síntomas del Código P2718.
– Iluminación de la luz de verificación del motor.
– Cambios bruscos o falta de cambio adecuado
– Reducción de la eficiencia del combustible
– Motor calado o vacilación
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2718.
1. Solenoide de control de presión “D” defectuoso
2. Mala conexión eléctrica o problemas de cableado en el circuito de control.
3. Bloqueos o restricciones del líquido de transmisión interna
4. Nivel bajo de líquido de transmisión o líquido de mala calidad.
5. Mal funcionamiento del módulo de control de la transmisión (TCM)
Soluciones del Código P2718.
1. Verifique el mazo de cables conectado al solenoide de control de presión “D” para detectar signos de daño, desgaste o desconexión. Repare o reemplace los cables dañados.
2. Inspeccione el solenoide de control de presión “D” para ver si está conectado y funciona correctamente. Si es necesario, reemplace el solenoide.
3. Verifique las conexiones eléctricas y el suministro de voltaje al solenoide de control de presión “D”. Asegúrese de que no haya conexiones sueltas ni problemas de voltaje.
4. Reinicie el sistema informático del vehículo desconectando la batería durante unos minutos. Vuelva a conectar la batería y vea si el código de problema vuelve a aparecer.
5. Si el problema persiste, consulte a un mecánico profesional o a un centro de servicio para obtener un diagnóstico y reparación adicionales.