El código P2437 indica una falla en el circuito del sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario en el banco 2, que muestra lecturas más bajas de lo normal.
P2437 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Low Bank 2
Síntomas del Código P2437.
– Luz de verificación del motor encendida en el tablero.
– Ralentí brusco o fallo de encendido del motor
– Disminución del rendimiento o potencia del motor.
– Mayor consumo de combustible.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2437.
1. Sensor de presión o flujo de aire defectuoso
2. Bomba de inyección de aire secundaria defectuosa
3. Cableado o conectores dañados en el circuito del sensor.
4. Fuga de vacío en el sistema de inyección de aire secundario.
5. Problema con el software ECM (Módulo de control del motor)
Soluciones del Código P2437.
1. Verifique el cableado y las conexiones que conducen al circuito del sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario en el banco 2 para detectar signos de daño, corrosión o conexiones sueltas. Repare o reemplace según sea necesario.
2. Inspeccione el sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario en el banco 2 en busca de daños físicos o contaminación. Limpie el sensor y asegúrese de que esté instalado de forma segura.
3. Verifique que el suministro de aire al sistema de inyección de aire secundario en el banco 2 no esté bloqueado ni restringido. Asegúrese de que todas las mangueras y conexiones estén despejadas y libres de obstrucciones.
4. Realice una prueba de herramienta de escaneo de diagnóstico para monitorear las señales de voltaje del sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario en el Banco 2. Verifique cualquier irregularidad o fluctuación que pueda indicar un sensor defectuoso.
5. Si todos los demás componentes funcionan correctamente, considere reemplazar el sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario en el banco 2 para garantizar una funcionalidad adecuada y lecturas precisas. Restablezca los códigos de falla y vuelva a probar el sistema para verificar que el problema se haya resuelto.