El código P2432 indica un problema con el circuito del sensor de presión o flujo de aire en el sistema de inyección de aire secundario en el banco 1, y se detecta una señal baja.
P2432 Secondary Air Injection System Air Flow/Pressure Sensor Circuit Low Bank 1
Síntomas del Código P2432.
– Luz de verificación del motor iluminada
– El motor falla
– Disminución del rendimiento del motor.
– Ralentí brusco
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2432.
1. Bomba de inyección de aire secundaria defectuosa
2. Sistema de inyección de aire secundario obstruido
3. Sensor de presión o flujo de aire defectuoso
4. Problemas de cableado o conexión en el circuito del sensor.
5. Falla del ECM (módulo de control del motor)
Soluciones del Código P2432.
1. Verifique el cableado del circuito del sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario para detectar signos de daño o corrosión. Repare o reemplace cualquier cableado dañado según sea necesario.
2. Inspeccione el sensor de presión o flujo de aire del sistema de inyección de aire secundario para detectar daños físicos o contaminación. Limpie o reemplace el sensor si es necesario.
3. Verifique que la bomba de aire en el sistema de inyección de aire secundario esté funcionando correctamente. Pruebe la bomba de aire y reemplácela si no funciona como se esperaba.
4. Asegúrese de que la válvula de retención del sistema de inyección de aire secundario esté funcionando correctamente. Verifique si hay obstrucciones o mal funcionamiento en la válvula de retención y reemplácela si es necesario.
5. Realice un escaneo de diagnóstico exhaustivo del módulo de control del motor del vehículo para identificar cualquier otro problema potencial que pueda estar causando el error de baja presión del circuito. Solucione cualquier falla o mal funcionamiento adicional que se descubra durante el escaneo.