El código de problema P2257 indica una condición de bajo voltaje en el circuito “A” de control del sistema de inyección de aire secundario.
P2257 Secondary Air Injection System Control “A” Circuit Low
Síntomas del Código P2257.
1. Verifique la luz del motor.
2. Rendimiento reducido del motor.
3. Cuestiones de eficiencia del combustible.
4. Falla en la prueba de emisiones.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2257.
– Válvula de control del sistema de inyección de aire secundario defectuosa.
– Cableado dañado o corroído relacionado con el sistema de inyección de aire secundario.
– Mal funcionamiento del módulo de control del sistema de inyección de aire secundario.
– Componentes del sistema de inyección de aire secundario obstruidos o bloqueados.
– Problemas con la bomba de aire en el sistema de inyección de aire secundario.
Soluciones del Código P2257.
1. Verifique el fusible y el relé de la bomba de inyección de aire secundaria para asegurarse de que estén funcionando correctamente.
2. Inspeccione el cableado y los conectores del sistema de inyección de aire secundario en busca de signos de daño, corrosión o conexiones sueltas.
3. Pruebe la bomba de inyección de aire secundaria y el solenoide de control para verificar que funcionen correctamente.
4. Verifique que el software PCM (Módulo de control del tren motriz) esté actualizado y funcione correctamente.
5. Borre los códigos de diagnóstico de problemas y monitoree el sistema para ver si regresa el código de problema P2257, lo que indica un posible problema intermitente.