P2248 es un código de diagnóstico de problemas (DTC) que indica un problema con el sensor de oxígeno en el segundo banco del motor que no funciona según el estándar en términos de voltaje de referencia.
P2248 O2 Sensor Reference Voltage Performance Bank 2 Sensor 1
Síntomas del Código P2248.
– Revisar la luz del motor.
– Disminución de la eficiencia del combustible.
– Fallos de encendido del motor.
– Problemas de rendimiento del motor.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2248.
1. Sensor de oxígeno defectuoso.
2. Problemas de cableado.
3. El sistema de escape tiene fugas.
4. El motor funciona demasiado rico o pobre.
5. Módulo de control del motor (ECM) defectuoso.
Soluciones del Código P2248.
1. Verifique el mazo de cables y el conector que conduce al sensor de oxígeno del sensor 1 del banco 2 para detectar signos de daño o corrosión. Repare o reemplace cualquier componente dañado.
2. Inspeccione el sensor de oxígeno para verificar que esté instalado correctamente y que esté conectado de forma segura. Asegúrese de que sea la pieza correcta para su vehículo y que esté apretada adecuadamente.
3. Realice una verificación de voltaje en el circuito de voltaje de referencia del sensor de oxígeno del sensor 1 del banco 2 para determinar si está recibiendo el voltaje correcto. Si el voltaje es anormal, solucione los problemas y repare el circuito según sea necesario.
4. Borre los códigos de falla y reinicie la ECU después de realizar las verificaciones y reparaciones anteriores. Supervise los datos del sensor de O2 para ver si el problema se ha resuelto.
5. Si el problema persiste, considere reemplazar el sensor de oxígeno del sensor 1 del banco 2 por una pieza nueva de calidad para garantizar un rendimiento adecuado y lecturas precisas.