El código P2227 se establece cuando el módulo de control del motor detecta un problema de rango o rendimiento con el circuito “A” del sensor de presión barométrica.
P2227 Barometric Pressure Sensor “A” Circuit Range/Performance
Síntomas del Código P2227.
1. Problemas de rendimiento del motor, como vacilación o falta de potencia.
2. Ralentí brusco o estancamiento
3. Mala economía de combustible
4. Luz de verificación del motor iluminada
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2227.
1. Sensor de presión barométrica defectuoso
2. Problemas de cableado o conexión
3. Fuga de vacío en el sistema de admisión.
4. Problemas con el software del módulo de control del motor (ECM)
5. Mal funcionamiento del sistema EGR
Soluciones del Código P2227.
1. Verifique el cableado y los conectores en busca de corrosión, daños o conexiones sueltas. Repare o reemplace según sea necesario.
2. Inspeccione el sensor de presión barométrica en busca de signos de daño o desgaste. Reemplace el sensor si está defectuoso.
3. Reinicie el módulo de control del motor (ECM) desconectando la batería durante unos minutos. Vuelva a conectar la batería y vea si el código de problema vuelve a aparecer.
4. Realice una prueba de la herramienta de escaneo de diagnóstico para monitorear las lecturas del sensor de presión barométrica y compararlas con los valores de especificación. Reemplace el sensor si las lecturas están fuera de rango.
5. Verifique si hay fugas en el colector de admisión o problemas que puedan estar afectando las lecturas del sensor de presión barométrica. Repare cualquier fuga y vuelva a verificar el rendimiento del sensor.