P2222 Rango del circuito de detección del calentador del sensor de NOx o banco de rendimiento 2 se refiere a un código de problema de diagnóstico que indica un problema con el rango o el rendimiento del circuito de detección del calentador del sensor de NOx en el segundo banco del motor.
P2222 NOx Sensor Heater Sense Circuit Range/Performance Bank 2
Síntomas del Código P2222.
1. Poca eficiencia de combustible.
2. Rendimiento reducido del motor.
3. Luz de verificación del motor iluminada.
4. Prueba de emisiones fallida.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2222.
– Sensor de NOx defectuoso
– Calentador del sensor de NOx defectuoso
– Problemas de cableado en el circuito del sensor de NOx.
– Mala conexión eléctrica o corrosión en el circuito del sensor.
– Problemas de software o hardware del módulo de control del motor (ECM)
Soluciones del Código P2222.
1. Verifique el mazo de cables y los conectores en busca de daños, corrosión o conexiones sueltas. Repare o reemplace cualquier componente dañado.
2. Inspeccione el calentador del sensor de NOx para verificar que funcione correctamente. Pruebe la continuidad del elemento calentador y verifique que esté recibiendo el voltaje correcto.
3. Reinicie el módulo de control del motor (ECM) y borre los códigos de falla. Supervise las lecturas del sensor para ver si el problema persiste. Si el código de falla regresa, es posible que se requiera un diagnóstico adicional.
4. Realice una inspección minuciosa del sistema de escape en busca de fugas, grietas u obstrucciones que puedan estar afectando el rendimiento del sensor. Repare cualquier problema encontrado en el sistema de escape.
5. Si el problema persiste después de completar los pasos anteriores, considere reemplazar el sensor de NOx en el banco 2 para resolver el problema de rango o rendimiento del circuito.