El código P2220 se refiere a una falla en el circuito de control del calentador del sensor de NOx en el banco 2 donde se detecta que el voltaje del circuito es demasiado alto.
P2220 NOx Sensor Heater Control Circuit High Bank 2
Síntomas del Código P2220.
– Luz de verificación del motor encendida
– Mal rendimiento del motor
– Mayor consumo de combustible.
– Prueba de emisiones fallida
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2220.
1. Calentador del sensor de NOx defectuoso
2. Cortocircuito en el mazo de cables conectado al sensor de NOx
3. Corrosión o mala conexión en el sensor o conector.
4. Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso
5. Problemas con el circuito de tierra conectado al calentador del sensor de NOx
Soluciones del Código P2220.
1. Verifique el cableado y las conexiones del sensor de NOx en el Banco 2 para asegurarse de que estén seguros y libres de corrosión.
2. Inspeccione el elemento calentador del sensor de NOx en busca de daños o deterioro que puedan estar causando la alta resistencia del circuito.
3. Pruebe el circuito de control del calentador del sensor de NOx con un multímetro para verificar los niveles de voltaje y la continuidad adecuados.
4. Reemplace el calentador del sensor de NOx si se encuentra defectuoso o no funciona correctamente.
5. Restablezca el código de falla usando una herramienta de diagnóstico después de realizar las reparaciones necesarias para ver si el problema se ha resuelto.