El código P2219 indica una condición de bajo voltaje en el circuito de control del calentador del sensor de NOx para el banco 2.
P2219 NOx Sensor Heater Control Circuit Low Bank 2
Síntomas del Código P2219.
1. Encendido de la luz check motor en el tablero del vehículo.
2. Reducción del rendimiento o potencia del motor.
3. Mayor consumo de combustible.
4. Prueba de emisiones fallida debido al aumento de la producción de emisiones.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2219.
1. Sensor de NOx defectuoso.
2. Problemas de cableado o conectores.
3. Fusible quemado.
4. ECM (módulo de control del motor) defectuoso.
5. Fuga en el sistema de escape.
Soluciones del Código P2219.
1. Verifique el cableado del circuito del calentador del sensor de NOx en busca de cables desgastados o dañados. Repare o reemplace cualquier cableado dañado.
2. Inspeccione el fusible del calentador del sensor de NOx y reemplácelo si está fundido. Verifique que el suministro de energía al fusible sea adecuado.
3. Pruebe el relé del calentador del sensor de NOx para verificar que funcione correctamente. Reemplace el relé si está defectuoso.
4. Verifique el módulo de control del calentador del sensor de NOx para detectar defectos o mal funcionamiento. Reemplace el módulo de control si es necesario.
5. Reinicie el ECM del vehículo para borrar cualquier código de falla almacenado y ver si el problema persiste. Supervise las lecturas del sensor para garantizar el funcionamiento adecuado del calentador del sensor de NOx.