El código de diagnóstico P0423 “Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)” (Eficiencia del catalizador calefactado por debajo del umbral, Banco 1) se activa cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detecta que la eficiencia del catalizador calefactado en el Banco 1 del sistema de escape es inferior a un umbral preestablecido.
Este código indica que el catalizador calefactado (también conocido como convertidor catalítico con calentador) no está funcionando adecuadamente y no está reduciendo las emisiones de escape de manera eficiente.
Heated Catalyst Efficiency Below Threshold (Bank 1)
Sintomas del código P0423.
1. La luz de verificación del motor (Check Engine) se enciende en el tablero.
2. Posible olor a huevos podridos (sulfuro de hidrógeno) proveniente del sistema de escape.
3. Reducción en el rendimiento del motor.
4. Aumento de las emisiones contaminantes.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0423.
1. Convertidor catalítico principal dañado, obstruido o en mal estado.
2. Problemas en el sistema de combustible que causan una mezcla pobre o rica en el motor.
3. Sensores de oxígeno defectuosos o en mal estado.
4. Fugas en el sistema de escape.
5. Problemas en el PCM.
Soluciones del código P0423.
1. Realizar una inspección visual del catalizador calefactado para detectar daños, obstrucciones o deterioro. Reemplazar el catalizador calefactado si es necesario.
2. Verificar el sistema de combustible para asegurarse de que no haya problemas que afecten la mezcla de aire y combustible en el motor.
3. Revisar y reemplazar los sensores de oxígeno si están defectuosos.
4. Realizar una revisión completa del PCM para asegurarse de que esté funcionando correctamente.
5. Verificar y reparar cualquier problema en el circuito de calentador del catalizador calefactado.