El código de diagnóstico P0400 “Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction” (Mal funcionamiento del flujo de recirculación de gases de escape) se activa cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detecta un problema en el sistema de recirculación de gases de escape (EGR). El EGR es un sistema que recircula una pequeña cantidad de gases de escape hacia la cámara de combustión para reducir la temperatura de combustión y disminuir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx).
Exhaust Gas Recirculation Flow Malfunction
Sintomas del código P0400.
1. Testigo de control del motor (Check Engine) iluminado en el tablero.
2. Puede no haber síntomas obvios de rendimiento del motor, pero se están produciendo emisiones excesivas de NOx.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0400.
1. Conexiones eléctricas flojas o corroídas en el circuito del sensor.
2. Cableado del sensor dañado o en corto circuito.
3. Problemas en el sensor de posición del cigüeñal “B” que causan señales intermitentes.
4. Problemas en el PCM o defectos en el circuito interno del PCM que afectan la recepción de la señal del sensor.
Soluciones del código P0400.
1. Inspeccionar visualmente el sistema EGR en busca de posibles fugas, obstrucciones o daños en los tubos, mangueras o conexiones.
2. Verificar el funcionamiento de la válvula EGR y su sensor de posición con un escáner de diagnóstico adecuado para determinar si la válvula se está moviendo correctamente y si el sensor está proporcionando datos precisos.
3. Limpiar o reemplazar la válvula EGR si está obstruida o defectuosa.
4. Revisar el cableado y las conexiones eléctricas del sensor de posición de la válvula EGR para asegurarse de que estén en buen estado.
5. Si todas las pruebas y reparaciones son satisfactorias, es posible que sea necesario realizar un diagnóstico más avanzado para verificar el funcionamiento del PCM y sus circuitos relacionados con el control del sistema EGR.