El código de diagnóstico P0391 “Camshaft Position Sensor ‘B’ Circuit Range/Performance” (Circuito del Sensor de Posición del Árbol de Levas ‘B’ Rango/Desempeño) se activa cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) detecta que la señal del sensor de posición del árbol de levas “B” está fuera del rango especificado o muestra un desempeño irregular.
Camshaft Position Sensor “B” Circuit Range/Performance
Sintomas del código P0391.
1. No siempre hay síntomas evidentes, especialmente en las primeras etapas del problema.
2. Ralentí inestable o áspero.
3. Pérdida de potencia durante la conducción o aceleración irregular.
4. Dificultad para arrancar el motor o arranques irregulares.
5. Posible activación del testigo de control del motor (Check Engine) en el tablero.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0391.
1. Conexiones eléctricas sueltas o corroídas en el circuito del sensor de posición del árbol de levas “B”.
2. Cableado dañado o con cortocircuitos en el circuito del sensor de posición del árbol de levas “B”.
3. Sensor de posición del árbol de levas “B” defectuoso.
Soluciones del código P0391.
1. Verificar visualmente las conexiones eléctricas y el cableado relacionado con el sensor de posición del árbol de levas “B”. Asegurarse de que no haya conexiones sueltas o corroídas que puedan causar mal funcionamiento en la señal.
2. Verificar la posición y alineación del sensor de posición del árbol de levas “B” para asegurarse de que esté correctamente instalado.
3. Realizar pruebas de continuidad en el cableado para asegurarse de que no haya cortocircuitos o interrupciones en el circuito del sensor.
4. Medir la resistencia y el voltaje en el circuito del sensor de posición del árbol de levas “B” para determinar si están dentro del rango especificado. Si se detectan valores fuera de rango, se debe buscar y resolver la causa del problema.
5. Si todas las pruebas indican que el sensor de posición del árbol de levas “B” está funcionando correctamente y el cableado está en buen estado, se puede considerar inspeccionar el propio árbol de levas en busca de daños o desgaste que puedan afectar el funcionamiento del sensor.