Este código se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta un mal funcionamiento en el control de medición de combustible de la bomba de inyección.
Injection Pump Fuel Metering Control “A”
Sintomas del código P0251.
1. La luz de advertencia del motor (check engine) se enciende en el tablero de instrumentos.
2. Posible pérdida de potencia y rendimiento del motor.
3. Dificultad para arrancar el motor.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0251.
1. Solenoide de la wastegate del turbocompresor B defectuoso.
2. Conexiones eléctricas sueltas, corroídas o dañadas en el solenoide de la wastegate B.
3. Cableado defectuoso o cortocircuito en el circuito del solenoide de la wastegate B.
4. Tensión excesiva en la fuente de alimentación del solenoide.
Soluciones del código P0251.
1. Verificar y reparar cualquier problema con la bomba de inyección de combustible.
2. Inspeccionar y reparar cualquier conexión eléctrica suelta, corroída o dañada en el circuito de control de medición de combustible.
3. Revisar y reemplazar si es necesario el sensor de presión de la bomba de inyección de combustible.
4. Verificar y reparar cualquier problema con el sensor de posición del cigüeñal o del árbol de levas.
5. Realizar una verificación exhaustiva del cableado y los conectores relacionados con la bomba de inyección para detectar posibles problemas.