Este código se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta un voltaje demasiado alto en el circuito del solenoide de la wastegate del turbocompresor B.
Turbocharger Wastegate Solenoid B Circuit High
Sintomas del código P0250.
1. La luz de advertencia del motor (check engine) se enciende en el tablero de instrumentos.
2. Posible pérdida de potencia y rendimiento del motor.
3. Incremento en la presión del turbocompresor o sobrealimentación excesiva.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0250.
1. Solenoide de la wastegate del turbocompresor B defectuoso.
2. Conexiones eléctricas sueltas, corroídas o dañadas en el solenoide de la wastegate B.
3. Cableado defectuoso o cortocircuito en el circuito del solenoide de la wastegate B.
4. Tensión insuficiente en la fuente de alimentación del solenoide.
Soluciones del código P0250.
1. Verificar y reemplazar el solenoide de la wastegate del turbocompresor B si está defectuoso.
2. Inspeccionar y reparar cualquier conexión eléctrica suelta, corroída o dañada en el solenoide de la wastegate B.
3. Revisar el cableado y el circuito del solenoide de la wastegate B para detectar cortocircuitos o daños, y repararlos según sea necesario.
4. Asegurarse de que la fuente de alimentación del solenoide no esté proporcionando una tensión demasiado alta.