Este código se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta un problema en el circuito del sensor de oxígeno ubicado en el banco 1 del motor y antes del convertidor catalítico.
O2 Sensor Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 1)
Sintomas del código P0130.
1. La luz de check engine estará encendida en el tablero.
2. El vehículo puede experimentar una disminución en el rendimiento y eficiencia del combustible.
3. Puede haber un aumento en las emisiones de escape y olores inusuales.
4. El motor puede tener dificultades para arrancar o presentar un ralentí irregular.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0130.
1. Problemas con el sensor de presión barométrica (MAP).
2. Fugas en el sistema de admisión o en el conducto del MAP.
3. Un filtro de aire obstruido o sucio.
4. Problemas en el módulo de control del motor (ECM) que afectan la detección y control de la presión barométrica.
Soluciones del código P0130.
1. Verificar y reemplazar el sensor de oxígeno (Banco 1 Sensor 1) si está defectuoso.
2. Inspeccionar y reparar cualquier problema con el cableado o los conectores del sensor.
3. Verificar y corregir cualquier fuga de escape cercana al sensor.
4. Realizar una verificación exhaustiva del módulo de control del motor (ECM) y reparar cualquier problema relacionado con la comunicación con el sensor.