Este código se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que la presión barométrica en el colector de admisión es más baja de lo esperado.
Barometric Pressure Too Low
Sintomas del código P0129.
1. La luz de check engine estará encendida en el tablero.
2. El vehículo puede experimentar dificultades para acelerar o puede tener una respuesta lenta del acelerador.
3. El motor puede presentar dificultades para arrancar o puede tener problemas con el ralentí.
4. Puede haber una disminución en la eficiencia del combustible.
5. El vehículo puede mostrar problemas en el funcionamiento del sistema de control de emisiones.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0129.
1. El termostato del refrigerante está atascado en la posición abierta o no funciona correctamente.
2. Refrigerante insuficiente en el sistema debido a una fuga.
3. Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso o con lecturas inexactas.
4. Problemas en el módulo de control del motor (ECM) que afectan la detección y control de la temperatura.
Soluciones del código P0129.
1. Verificar y reemplazar el sensor de presión barométrica (MAP), si es necesario.
2. Inspeccionar y reparar cualquier fuga en el sistema de admisión o conducto del MAP.
3. Reemplazar o limpiar el filtro de aire, si está obstruido o sucio.
4. Realizar una verificación exhaustiva del módulo de control del motor (ECM) y reparar cualquier problema relacionado con la detección y control de la presión barométrica.