Este código se activa cuando el sensor de presión absoluta del múltiple de admisión o el sensor de presión barométrica proporcionan una señal de voltaje inusualmente baja al módulo de control del motor (ECM).
Manifold Absolute Pressure/Barometric Pressure Low Input
Sintomas del código P0107.
1. La luz de check engine estará encendida en el tablero.
2. El motor puede presentar una disminución en el rendimiento.
3. Puede haber dificultades en el arranque del vehículo.
4. Se pueden experimentar problemas de ralentí inestable.
5. El vehículo puede presentar dificultades para acelerar adecuadamente.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0107.
1. Un sensor de presión absoluta del múltiple de admisión o sensor de presión barométrica defectuoso o dañado.
2. Problemas con el cableado o los conectores del sensor.
3. Una obstrucción en el conducto de admisión o en el filtro de aire.
4. Problemas en el módulo de control del motor (ECM) que afectan la comunicación con el sensor.
Soluciones del código P0107.
1. Verificar y reemplazar el sensor de presión absoluta del múltiple de admisión o el sensor de presión barométrica, si es necesario.
2. Inspeccionar y reparar cualquier problema con el cableado o los conectores del sensor.
3. Verificar y limpiar cualquier obstrucción en el conducto de admisión o en el filtro de aire.
4. Realizar una verificación exhaustiva del módulo de control del motor (ECM) y reparar cualquier problema relacionado con la comunicación con el sensor.