Este código se refiere a un problema en la correlación entre el sensor de presión absoluta del múltiple (MAP), el sensor de flujo de aire (MAF) y la posición del acelerador.
MAP/MAF – Throttle Position Correlation
Sintomas del código P0068.
1. La luz de check engine estará encendida en el tablero.
2. Puede haber una disminución en el rendimiento del motor.
3. El motor puede presentar dificultades para acelerar correctamente.
4. El consumo de combustible puede aumentar.
5. El vehículo puede presentar una marcha irregular o tirones.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0068.
1. Un controlador del inyector asistido por aire defectuoso o dañado.
2. Problemas con el cableado del controlador del inyector asistido por aire.
3. Problemas con el conector del controlador del inyector asistido por aire.
4. Problemas con el sistema de inyección de aire en el motor.
Soluciones del código P0068.
1. Verificar y reemplazar el sensor de presión absoluta del múltiple (MAP) o el sensor de flujo de aire (MAF), según sea necesario.
2. Verificar y reemplazar el sensor de posición del acelerador (TPS), si es necesario.
3. Verificar y reparar cualquier problema con el cableado o los conectores de estos sensores.
4. Realizar una verificación exhaustiva del módulo de control del motor (ECM) y reparar cualquier problema relacionado con la comunicación entre estos sensores.