Hola amigo, soy Vivi, tu mecánica de confianza.
Este código está directamente relacionado con la posición del árbol de levas e indica que la sincronización en el banco 1 está sobreavanzada. En pocas palabras, el sistema detecta que el árbol de levas no está sincronizado correctamente con el cigüeñal, lo que puede provocar que las válvulas se abran y cierren en el momento equivocado. Este tipo de falla suele aparecer en vehículos equipados con sistemas de sincronización variable de válvulas, una tecnología que mejora el rendimiento y la eficiencia del combustible, pero que puede generar este tipo de error cuando algo falla
Síntomas del Código
Lo primero que puedes notar son cambios en el funcionamiento del motor. El rendimiento suele reducirse, el vehículo puede sentirse más pesado o con menor respuesta al acelerar y, en algunos casos, también notará un ralentí irregular, con vibraciones o revoluciones inestables al detenerse. Otro síntoma común es la disminución del rendimiento del combustible, ya que la mezcla aire-combustible no se optimiza. Y, por supuesto, la luz de verificación del motor se encenderá en el tablero, advirtiendo que algo en el sistema requiere atención.
Causas del Código
Las razones por las que aparece este código pueden variar, pero las más frecuentes están relacionadas con el actuador de posición del árbol de levas, que puede estar fallando o atascado, impidiendo que la sincronización se ajuste correctamente. También podría deberse a problemas con la cadena o la correa de distribución, como un desgaste o estiramiento excesivo, que altera la sincronización. En otros casos, el problema puede estar relacionado con el Módulo de Control del Motor, que podría estar enviando comandos incorrectos o no interpretar las señales correctamente. Finalmente, no podemos descartar la posibilidad de un mal funcionamiento de sensores, como el sensor de posición del árbol de levas o del cigüeñal, ya que ambos juegan un papel clave en la sincronización de válvulas.
Soluciones del Código
Para solucionar este problema, el primer paso es inspeccionar el actuador de posición del árbol de levas. Si no funciona correctamente, debe reemplazarse para restablecer el control correcto de la sincronización. También es fundamental revisar la cadena o correa de distribución para asegurarse de que no estén dañadas, sueltas ni desgastadas, ya que estos componentes son cruciales para la sincronización. Si sospecha que el Módulo de Control del Motor (ECM) funciona mal, lo mejor es consultar a un técnico cualificado que pueda realizar diagnósticos especializados y, de ser necesario, reprogramar o reemplazar la unidad. Y, por supuesto, siempre es importante revisar los sensores de posición del árbol de levas y del cigüeñal, ya que si envían información errónea, todo el sistema de distribución se verá afectado.
Video Explicativo