La compresión del motor es un factor clave para su buen funcionamiento. Si alguna vez has notado que tu auto pierde potencia, consume más combustible o le cuesta arrancar, es posible que la compresión no esté en los niveles adecuados. En este video, te explicaré cuál es la compresión normal de un motor, cómo medirla y qué hacer si está fuera del rango ideal.
La compresión del motor se refiere a la presión que se genera dentro de los cilindros cuando el pistón comprime la mezcla de aire y combustible antes de la explosión. Un nivel adecuado de compresión es esencial para que el motor funcione de manera eficiente y entregue la potencia esperada.
Valores Normales de Compresión en un Motor
- Motores de gasolina: Entre 140 y 180 psi por cilindro.
- Motores diésel: Entre 275 y 400 psi por cilindro.
Si la compresión es demasiado baja o hay una gran diferencia entre cilindros, el motor puede presentar problemas de rendimiento.
Causas
- Desgaste en los Anillos de Pistón: Permiten que los gases escapen hacia el cárter, reduciendo la compresión.
- Válvulas con Fugas o Mal Asentadas: Impiden un correcto sellado en la cámara de combustión.
- Junta de Culata Dañada: Puede generar fugas de presión entre cilindros o al sistema de refrigeración.
- Desgaste en los Cilindros: Afecta el sellado de los pistones.
- Fisuras en la Culata o el Bloque: Provocan pérdida de compresión.
Diagnóstico
- Prueba de Compresión con Manómetro: Retira bujías o inyectores, conecta el manómetro, gira el motor y compara lecturas entre cilindros.
- Prueba de Fugas de Cilindro: Inyecta aire en la cámara con el pistón en punto muerto superior y busca fugas por escape, admisión o cárter.
Si hay diferencias superiores al 10-15% entre cilindros, hay un problema que debe ser atendido.
Soluciones
- Cambio de Anillos de Pistón: Y posible rectificación de cilindros si están desgastados.
- Ajuste o Reemplazo de Válvulas: Para asegurar el sellado correcto.
- Reemplazo de la Junta de Culata: Si hay fuga de presión.
- Rectificación o Reconstrucción del Motor: En caso de desgaste severo en cilindros o bloque.
Consejos Adicionales
- Realiza pruebas de compresión periódicamente para detectar problemas a tiempo.
- Cambia aceite y filtros con regularidad para reducir el desgaste.
- Revisa la compresión si notas pérdida de potencia o consumo excesivo de aceite.
- No ignores diferencias de compresión entre cilindros.
Video Explicativo