Bienvenido. En este video te explico qué es el sensor de temperatura del aire, cómo saber si está fallando y qué pruebas puedes hacer tú mismo para verificarlo.
El sensor IAT, por sus siglas en inglés (Intake Air Temperature), mide la temperatura del aire que entra al motor. Esta información es enviada a la ECU para ajustar la mezcla de aire y combustible, optimizar el encendido y mejorar el rendimiento del motor.
Algunos vehículos tienen este sensor integrado en el sensor MAF, mientras que otros lo tienen como una pieza independiente instalada en el múltiple de admisión o cerca del filtro de aire.
Fallas comunes
- Aumento en el consumo de combustible
- Ralentí inestable o arranques difíciles en frío o caliente
- Pérdida de potencia o tirones al acelerar
- Activación del testigo de Check Engine
- Códigos de error como P0112 (entrada baja) o P0113 (entrada alta)
Diagnóstico
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Con escáner:
Con el motor en frío, el valor del sensor IAT debe estar cerca de la temperatura ambiente. Si el motor ya está caliente y el valor no cambia o muestra temperaturas extremas (muy altas o muy bajas), hay una falla. -
Con multímetro:
Desconecta el sensor y mide la resistencia entre sus terminales. En frío, la resistencia suele estar entre 2 MIL y 3 MIL ohmios, y debe disminuir a medida que el sensor se calienta. Si no hay cambio o la resistencia es infinita, el sensor está dañado. -
Prueba rápida:
Desconecta el sensor mientras el motor está encendido. Si hay un cambio inmediato en el comportamiento del motor o si el ventilador se activa, la ECU está reaccionando a una lectura fuera de rango.
Datos importantes
- El sensor IAT puede durar más de 150 MIL kilómetros si no hay contaminación por aceite, humedad o polvo.
- No lo manipules con los dedos o herramientas sucias, ya que puede alterar su respuesta.
- Nunca lo limpies con solventes fuertes. Si está integrado en el sensor MAF, considera reemplazar todo el conjunto.
- Utiliza repuestos de calidad, ya que una lectura errónea puede afectar seriamente el consumo y la respuesta del motor.
Video explicativo