Código P2184: Circuito bajo del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2: indica un problema potencial con el segundo circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor que tiene un voltaje inferior al esperado.
P2184 Engine Coolant Temperature Sensor 2 Circuit Low
Síntomas del Código P2184.
– Sobrecalentamiento del motor
– Mal rendimiento del motor
– Luz de verificación del motor encendida
– Lectura inexacta del medidor de temperatura
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2184.
1. Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso.
2. Problemas de cableado, como un cortocircuito o un circuito abierto en el circuito del sensor ECT.
3. Corrosión o daño al conector del sensor ECT.
4. Nivel bajo de refrigerante que provoca lecturas de temperatura inexactas.
5. El termostato del motor se quedó atascado en posición abierta, lo que provocó que el motor funcionara a una temperatura más fría de lo normal.
Soluciones del Código P2184.
1. Verifique el mazo de cables en busca de daños o corrosión que puedan estar causando un cortocircuito o una mala conexión.
2. Reemplace el sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 si está defectuoso o dañado.
3. Inspeccione el conector del sensor de temperatura del refrigerante del motor 2 para detectar signos de daño o corrosión y repárelo o reemplácelo según sea necesario.
4. Borre los códigos de falla y realice un procedimiento de reaprendizaje para restablecer el módulo de control del motor.
5. Verifique que el nivel de refrigerante sea correcto y que el sistema de enfriamiento esté funcionando correctamente para evitar problemas de sobrecalentamiento que podrían afectar las lecturas del sensor.