El código de problema P2073 indica un problema de correlación entre el sensor de presión absoluta del colector (MAP) o el sensor de flujo masivo de aire (MAF) y el sensor de posición del acelerador en ralentí.
P2073 Manifold Absolute Pressure/Mass Air Flow – Throttle Position Correlation at Idle
Síntomas del Código P2073.
1. RPM del motor en ralentí irregulares o inestables.
2. El motor vacila o se cala al detenerse.
3. Reducción del rendimiento o potencia del motor.
4. Verifique la iluminación de la luz del motor (CEL) o de la lámpara indicadora de mal funcionamiento (MIL).
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2073.
1. Calibración o ajuste incorrecto del sensor de posición del acelerador.
2. Sensor MAP o sensor MAF defectuoso.
3. Fugas de vacío en el colector de admisión o mangueras asociadas.
4. Cuerpo del acelerador sucio o contaminado.
5. Problemas con el mazo de cables o el conector que afectan el sensor MAP o MAF o el circuito del sensor de posición del acelerador.
Soluciones del Código P2073.
1. Verifique la calibración y el ajuste adecuados del sensor de posición del acelerador. Ajuste o recalibre según sea necesario.
2. Pruebe el sensor MAP y el sensor MAF para verificar que funcionen correctamente utilizando una herramienta de escaneo o un multímetro. Reemplace los sensores defectuosos.
3. Inspeccione el colector de admisión y las mangueras de vacío asociadas en busca de fugas. Repare o reemplace cualquier componente dañado.
4. Limpie el cuerpo del acelerador y la válvula de control de aire inactivo para eliminar cualquier acumulación de carbón o residuos.
5. Verifique el mazo de cables y los conectores en busca de signos de daños o corrosión. Repare o reemplace los componentes dañados según sea necesario.