El código de problema P2056 indica que el circuito de la válvula de inyección de reductor para el banco 2, unidad 2 está experimentando una condición de circuito abierto.
P2056 Reductant Injection Valve Circuit/Open Bank 2 Unit 2
Síntomas del Código P2056.
1. Luz indicadora de mal funcionamiento (MIL) o luz de verificación del motor (CEL) encendida.
2. Cambios en las emisiones de escape.
3. Reducción de la eficiencia del combustible.
4. Disminución del rendimiento del motor.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del Código P2056.
1. Válvula de inyección de reductor defectuosa.
2. Circuito abierto en el circuito de la válvula de inyección de reductor.
3. Corrosión o daño a los conectores en el circuito de la válvula de inyección reductora.
4. Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso.
Soluciones del Código P2056.
1. Inspeccione la válvula de inyección de reductor y reemplácela si está defectuosa.
2. Verifique si hay un circuito abierto en el circuito de la válvula de inyección reductora usando un multímetro. Repare o reemplace cualquier cableado dañado.
3. Inspeccione los conectores en el circuito de la válvula de inyección reductora en busca de corrosión o daños. Limpie o reemplace los conectores según sea necesario.
4. Realice un reinicio del PCM o vuelva a actualizarlo para borrar el código. Si el problema persiste, considere reemplazar el PCM.