Este código se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que la señal del circuito de control de medición de combustible de la bomba de inyección ‘B’ está por debajo del rango esperado.
Injection Pump Fuel Metering Control “B” Low
Sintomas del código P0258.
1. La luz de advertencia del motor (check engine) se enciende en el tablero de instrumentos.
2. Pérdida de potencia y rendimiento del motor.
3. Dificultad para arrancar el motor.
4. Vibraciones o temblores en el motor.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0258.
1. Conexiones sueltas o corroídas en el circuito de la bomba de inyección de combustible ‘B’.
2. Mal funcionamiento del sensor de presión de la bomba de inyección de combustible ‘B’.
3. Problemas con el cableado eléctrico, como cables dañados o cortos.
4. Una bomba de inyección de combustible ‘B’ que no está funcionando correctamente.
5. Problemas en el sistema de combustible, como obstrucciones o restricciones.
Soluciones del código P0258.
1. Verificar y asegurar que todas las conexiones en el circuito de la bomba de inyección de combustible ‘B’ estén limpias y bien ajustadas.
2. Inspeccionar el sensor de presión de la bomba de inyección de combustible ‘B’ y reemplazarlo si está defectuoso.
3. Realizar un seguimiento y diagnóstico meticuloso del cableado eléctrico en busca de posibles cortocircuitos o cables dañados que puedan causar el problema.
4. Si se identifica una bomba de inyección de combustible ‘B’ defectuosa, reemplazarla por una nueva o reparada.
5. Verificar y limpiar el sistema de combustible en busca de obstrucciones o restricciones.