Este código se activa cuando el módulo de control del motor (ECM) detecta que el circuito del solenoide de la wastegate del turbocompresor A está operando fuera del rango esperado.
Turbocharger Wastegate Solenoid A Circuit Range/Performance
Sintomas del código P0244.
1. La luz de advertencia del motor (check engine) se enciende en el tablero de instrumentos.
2. Posible pérdida de potencia y rendimiento del motor.
3. Incremento en la presión del turbocompresor o sobrealimentación inadecuada.
Este código es común en marcas como: Chevrolet, Renault, Ford, Toyota, Nissan, Mercedes Benz, Honda.
Causas del código P0244.
1. Falla en el solenoide de la wastegate del turbocompresor A.
2. Conexiones eléctricas sueltas, corroídas o dañadas en el solenoide de la wastegate.
3. Cableado defectuoso o cortocircuito en el circuito del solenoide de la wastegate.
4. Problemas con el módulo de control del motor (ECM).
Soluciones del código P0244.
1. Verificar y reemplazar el solenoide de la wastegate del turbocompresor A si está defectuoso.
2. Inspeccionar y reparar cualquier conexión eléctrica suelta, corroída o dañada en el solenoide de la wastegate.
3. Revisar el cableado y el circuito del solenoide de la wastegate para detectar cortocircuitos o daños, y repararlos según sea necesario.
4. Si todo lo demás parece estar en buen estado, es posible que haya un problema con el ECM, y debería ser revisado y reparado por un técnico calificado.